在智能技術(shù)方面

該泵車 可通過(guò)泵送行程、臂架振動(dòng)等控制參數(shù)自學(xué)習(xí)，自動(dòng)適應(yīng)各種工況，始終保持最佳性能；基于多傳感集成、載荷在線采集與云端遠(yuǎn)程可靠性分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)主油泵故障實(shí)時(shí)診斷與壽命預(yù)測(cè)，并能實(shí)現(xiàn)開(kāi)機(jī)自檢、過(guò)程自檢、停機(jī)檢測(cè)三級(jí)故障自動(dòng)診斷。

其電控系統(tǒng)與云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)與數(shù)據(jù)交互，全面融入科尼樂(lè)“裝配e通”智能應(yīng)用APP，客戶可通過(guò)手機(jī)隨時(shí)查詢?cè)O(shè)備狀態(tài)，開(kāi)創(chuàng)設(shè)備管理新模式。

并配有多項(xiàng)施工過(guò)程中若出現(xiàn)故障的應(yīng)急模式。

為提高三、四、五臂的鋼性，科尼樂(lè)泵車采用了外連桿機(jī)構(gòu)，鉸鏈接機(jī)構(gòu)同軸度更高，徹底解決了臂架鉸接不同芯問(wèn)題，延長(zhǎng)了臂架的壽命。

在整車配置方面

選用中國(guó)重汽與德國(guó)合資的國(guó)六汕德卡四橋二類底盤，極大地提高了的道路通行，方便了施工要求。