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關(guān)于小型混凝土泵車預(yù)熱的那些事(一)
雖然已經(jīng)過完了年,但是天氣還是相對比較冷的。小型混凝土泵車在建筑工程中很常見,又是長期在室外作業(yè),因此,小型混凝土泵車
在出車前預(yù)熱發(fā)動機這一措施是十分有必要的。今天就來給大家伙說一說關(guān)于小型混凝土泵車發(fā)動機預(yù)熱的問題。
天泵裝預(yù)熱主要針對泵送液壓系統(tǒng)。主要原因如下:
1.
在低溫條件下小型混凝土泵車液壓油粘度上升,流動性下降,致使管路中流動阻力增大。
2.
小型混凝土泵車在液壓油粘度很高的狀態(tài)下,處于負載工作狀態(tài)的液壓泵會發(fā)生吸油困難,甚至?xí)l(fā)生“吸空
”現(xiàn)象,液壓泵會因為潤滑不良造成過度磨損。
所以小型泵車上裝在正式泵送施工之前,必須進行充足的預(yù)熱。特別是在冬施階段,由于液壓系統(tǒng)的原始溫度更低,上裝預(yù)熱更為重要。
小型混凝土泵車上裝預(yù)熱的通常做法是:
在發(fā)動機運轉(zhuǎn)的情況下接通上裝取力。當(dāng)液壓泵被動運轉(zhuǎn)一段時間后,液壓油溫度上升到規(guī)定數(shù)值,液壓油粘度也就達到了正常工作狀態(tài),上裝預(yù)熱就完成了。
這種公認的預(yù)熱操作方式看似簡單,其實并不是這樣的,小型混凝土泵車
上裝的預(yù)熱操作如果在正確的狀態(tài)下進行,就可以有效降低上裝液壓系統(tǒng)的磨損和故障率。反之,不正確的預(yù)熱行為必然加劇設(shè)備的磨損。
好啦,今天對于小型混凝土泵車預(yù)熱問題就給大家介紹這些,希望能夠?qū)δ兴鶐椭?/span>
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