泵車和別的重型作業(yè)車不一樣最大的區(qū)別是在泵送工程中臂架晃動(dòng) 整車在大幅度扭動(dòng)，對(duì)整車的構(gòu)造有著極其嚴(yán)格的考驗(yàn)，國(guó)產(chǎn)重型車很少能符合此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，需要根據(jù)米數(shù)特質(zhì)，對(duì)工廠的制造能力也有極大的考驗(yàn)。成本增加 銷量又不好，從泵送施工安全 的角度出發(fā) ，所以混凝土泵車用的大部分都是外國(guó)地盤。

       科尼樂(lè)泵車采用的很多都是重汽、五十鈴、長(zhǎng)春一汽解放的底盤，品質(zhì)很好，目前市面上泵車常見(jiàn)的底盤奔馳、沃爾沃 、斯堪尼亞、五十鈴、三菱（極少）日野。三菱涉足采礦、造船、銀行、保險(xiǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)和貿(mào)易，隨后又經(jīng)營(yíng)紙、鋼鐵、玻璃、電氣設(shè)備、飛機(jī)、石油和房地產(chǎn)。有自己一條龍的線。

       目前混凝土泵車行業(yè)還處于發(fā)展階段，未來(lái)前景無(wú)限，還需要我們來(lái)創(chuàng)造更大的價(jià)值，未來(lái)可期！