過(guò)去幾十年，全國(guó)各地預(yù)拌混凝土行業(yè)一直采用水和砂漿對(duì)混凝土輸送泵進(jìn)行潤(rùn)管，成本較高，又浪費(fèi)材料和車輛，結(jié)果是既不經(jīng)濟(jì)也不符合目前的低碳環(huán)保及節(jié)能減排的觀念，因此混凝土泵車潤(rùn)管劑的研制和應(yīng)用迫在眉睫。

潤(rùn)管劑全稱是高效混凝土泵車潤(rùn)管劑，它是目前混凝土市場(chǎng)出現(xiàn)的一種新產(chǎn)品，主要功能是對(duì)預(yù)拌混凝土在泵送前對(duì)泵車管道進(jìn)行潤(rùn)滑，以免出現(xiàn)堵泵的情況發(fā)生。潤(rùn)管劑在常溫下，能夠快速溶解于水中，形成由無(wú)數(shù)微型陰離子組成的潤(rùn)滑薄膜，從而使泵內(nèi)管壁表面充分潤(rùn)滑。潤(rùn)管劑能夠減少泵送混凝土塌落造成損失。特別是在高溫季節(jié)，干燥的泵管會(huì)吸走泵送混凝土中的砂漿和水分。使得混凝土塌落度快速下降最終造成因泵送混凝土的水灰比失調(diào)而堵管?；炷帘糜酶咝?rùn)管劑能夠用于取代傳統(tǒng)潤(rùn)管砂漿。它主要是由高分子材料組成，對(duì)混凝土的凝結(jié)時(shí)間和強(qiáng)度沒(méi)有影響，對(duì)鋼筋不產(chǎn)生銹蝕。可用于一切混凝土泵車的潤(rùn)管，對(duì)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)也不作要求。

泵車潤(rùn)管劑的成功研制和應(yīng)用，降低了成本，而且潤(rùn)管效果良好，節(jié)約用水、節(jié)省車輛和能源消耗，對(duì)混凝土行業(yè)的節(jié)能減排、低碳環(huán)保做出了積極的貢獻(xiàn)。

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