隨著城鎮(zhèn)化腳步的加快，小型混凝土泵車出現(xiàn)在人們的視野中的頻率越來(lái)越高。小型混凝土泵車是一種專用的混凝土輸送機(jī)械，具有較大機(jī)動(dòng)性，一般是在專用車輛上或者汽車底盤上安裝上混凝土泵，具有澆筑質(zhì)量高、施工速度快、節(jié)省勞動(dòng)力等優(yōu)點(diǎn)，是工程項(xiàng)目建筑中必備的小型混凝土泵車。雖說(shuō)小型混凝土泵車的使用提高了施工的效率。但是在實(shí)踐過(guò)程中，由于小型混凝土泵車操作難度大、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，出現(xiàn)一些故障也是很常見(jiàn)的，以下是幾點(diǎn)常見(jiàn)故障及解決方法，希望對(duì)您有所幫助。

 一、常見(jiàn)故障之泵送系統(tǒng)液壓油溫過(guò)高

小型混凝土泵車在連續(xù)作業(yè)的過(guò)程中，往往伴有換向壓力沖擊，同時(shí)泵送系統(tǒng)換向較為頻繁。泵送液壓系統(tǒng)主油路是閉式回路，一般都處于大流量狀態(tài)或者高壓狀態(tài)，由2個(gè)串聯(lián)的主液壓缸和一個(gè)雙向變量軸向柱塞泵組成，一旦泵送系統(tǒng)出現(xiàn)故障，必然會(huì)引起小型混凝土泵車的油溫過(guò)高。油溫過(guò)高主要原因是由于元件的調(diào)整、保養(yǎng)、操作不當(dāng)，或者制造和設(shè)計(jì)存在問(wèn)題。具體來(lái)說(shuō)，可能有以下一些原因：

第一，液壓系統(tǒng)內(nèi)部泄漏情況過(guò)于嚴(yán)重;

第二，溢流閥不卸荷或者調(diào)定壓力過(guò)高;

第三，冷卻器散熱片散熱不良，積塵過(guò)多;

第四，冷卻器風(fēng)扇停轉(zhuǎn);

第五，冷卻器出現(xiàn)阻塞現(xiàn)象;

第六，低壓溢流閥調(diào)定壓力過(guò)高或者出現(xiàn)損壞;

第七，臂架液壓系統(tǒng)沒(méi)有卸荷;

第八，液壓油自身的油量不夠，當(dāng)油溫升高過(guò)快，或者液壓油溫度高于30℃～80℃這個(gè)正常工作溫度時(shí)，應(yīng)該按照經(jīng)驗(yàn)及時(shí)查找對(duì)比故障原因，以便采取相應(yīng)的修理措施。

二、常見(jiàn)故障之?dāng)嚢柘到y(tǒng)問(wèn)題

常見(jiàn)的攪拌系統(tǒng)故障主要有攪拌系統(tǒng)漏漿和攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)故障，以下是詳細(xì)信息：

1、攪拌系統(tǒng)漏漿

小型混凝土泵車一般都裝有潤(rùn)滑設(shè)備，以預(yù)防攪拌軸處有水泥漿漏出，泵送系統(tǒng)分配閥每往返運(yùn)動(dòng)一次就能夠完成一次輸送潤(rùn)滑油脂，然后再將潤(rùn)滑油通過(guò)潤(rùn)滑脂分配閥送到攪拌軸軸承內(nèi)，這樣一來(lái)，就能夠有效地起到密封和潤(rùn)滑的作用。

一旦發(fā)現(xiàn)攪拌軸處出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象，應(yīng)立即檢查濾油網(wǎng)是否堵塞，潤(rùn)滑脂油管接頭是否有油，潤(rùn)滑脂供給系統(tǒng)是否正常，潤(rùn)滑脂分配閥是否失去分配功能。如果磨損是由于攪拌系統(tǒng)使用時(shí)間較長(zhǎng)導(dǎo)致，那么應(yīng)該及時(shí)更換元件及進(jìn)行有效的保養(yǎng)。

2、攪拌軸轉(zhuǎn)動(dòng)故障

由液壓馬達(dá)來(lái)驅(qū)動(dòng)攪拌軸，通過(guò)對(duì)混凝土進(jìn)行二次攪拌，來(lái)進(jìn)行混凝土缸喂料。一旦發(fā)現(xiàn)攪拌軸不轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)速明顯下降，應(yīng)該立刻檢查攪拌液壓馬達(dá)是否正常工作，攪拌液壓系統(tǒng)壓力是否處于合理的范圍，或者適當(dāng)?shù)丶涌鞌嚢栎S的轉(zhuǎn)速。

以上信息僅供您參考，想了解更多小型泵車常見(jiàn)故障及解決措施，歡迎登陸青島科尼樂(lè)集團(tuán)查看“小型混凝土泵常見(jiàn)故障及排除方法二”。