每個行業(yè)都存在著一定的危機(jī)，能客觀的發(fā)現(xiàn)并結(jié)合此危機(jī)進(jìn)行改良才能更好更長遠(yuǎn)的發(fā)展下去。我們今天針對混凝土泵車行業(yè)進(jìn)行一個分析，看看目前存在哪些危機(jī)，怎樣才能將這個行業(yè)發(fā)展的更好。

一．液壓泵內(nèi)部元件過度磨損

泵車使用久了難免會出現(xiàn)這一問題，柱塞泵的缸體與配流盤、柱塞與柱塞孔等配合件的磨損、拉傷，都會產(chǎn)生很大的噪音。解決辦法可以進(jìn)行更換、刷鍍研配。在裝配過程中，小型混凝土泵車配流盤的大卸荷槽一定要裝在泵的高壓腔，而且小型混凝土泵車尖角方向與缸體的旋向須相對。

吸空現(xiàn)象是引起噪聲高最主要的原因，小型混凝土泵車液壓泵的濾油器、進(jìn)油管堵塞或油液粘度過高，都會引起空氣進(jìn)入。應(yīng)該及時有效的進(jìn)行修理，以免影響施工進(jìn)度形成重大的經(jīng)濟(jì)損失。

二．理論和實(shí)踐無法相結(jié)合

實(shí)踐離不開理論的支持，但是很難找到一本優(yōu)秀的有關(guān)泵車技能理論的書本，大多都是講解結(jié)構(gòu)、運(yùn)用一些簡單的常識。幾乎沒有與混凝土泵送有關(guān)的知識，這一部分知識的匱乏導(dǎo)致泵車技能無法長遠(yuǎn)發(fā)展。

三．零部件大多是國外進(jìn)口

國產(chǎn)化程度不高，汽車底盤、液壓、電子系統(tǒng)元器件、臂架大多采用進(jìn)口產(chǎn)品。

通過上述可見我國混凝土泵車行業(yè)目前還存在很多問題待解決，如果能針對這些危機(jī)進(jìn)行合理的改良，我國此行業(yè)會發(fā)展的更加蒸蒸日上。